OlomoucDnes.cz
OlomoucDnes.cz » Zpravodajství » Zprávy

V Myslejovicích si řidiči armádních obojživelníků střihli vodní slalom

06.09.2021
Na vodním cvičišti v Myslejovicích ve Vojenském újezdu Březina čekal na řidiče několikatunových vozidel vodní slalom, překonání vodního toku plavbou, ale i jízda na přesnost. Během dvou uplynulých týdnů se zde vystřídaly přes dvě stovky kusů techniky a výcvikem v překonávání vodní překážky plavbou bojových vozidel prošlo dvě stě třicet řidičů bojových vozidel BVP-2 a obrněných transportérů Pandur.
Foto: acr.army.cz
"Plavby jsou vyvrcholením přípravy řidičů bojových vozidel a patří jednoznačně k tomu nejtěžšímu z jejich výcviku. Hodnotí se samotný vjezd do vodní překážky, pak zvládnutí slalomu na vodní ploše a zajetí a zastavení v omezeném prostoru a následné vyjetí z překážky," říká řídící výcviku podplukovník Tomáš Suchý z Pozemních sil AČR a dodává, že výcvik v plavbách probíhá vždy jednou za dva roky.

Vodní cvičiště Myslejovice prověřilo přes 220 řidičů i techniky Pozemních sil AČR

Ostrý výcvik začal naplno 23. srpna a skončil v pátek 3. září a zúčastnili se ho řidiči bojových vozidel BVP-2 a kolových obrněných transportérů Pandur II 8x8 ze 7. mechanizované brigády, 14. pluku logistické podpory, Velitelství výcviku-Vojenské akademie Vyškov a 4. brigády rychlého nasazení.

"Pro armádu je důležité, že schopnost překonávat vodní překážku naše těžká bojová technika má, a proto je nutné, aby řidiči tuto specializaci drilovali a v případě nutnosti ji byli schopni využít a okamžitě na danou situaci reagovat," připomněl zástupce velitele Pozemních sil AČR brigádní generál Pavel Kolář.

BVP-2 při výjezdu z vody tančí

Za 7. mechanizovanou brigádu se cvičení zúčastnilo téměř 140 vozidel a stejný počet řidičů. "Nejtěžší a určitě nejhorší je samotný nájezd vozidla do vodní překážky. Musím se trefit mezi výtyčky, vyklopit vlnolam a teleskopické hrdlo sání. Další nástraha pak čeká řidiče i při výjezdu z vody, kdy to chytne jedním pásem, vozidlo začne tancovat na pevném povrchu a do toho musím sklopit vlnolam a opět se trefit do vytyčeného prostoru. Řízení na hladině je podobné jako na souši, jen je nutné počítat se setrvačností. Nereaguje okamžitě," říká řidič pásového BVP-2 rotmistr Roman Majtner ze 7. mechanizované brigády, který už s vozidlem jezdí 18 let a těchto plaveb se účastní pravidelně. Jde tedy o ostříleného matadora.

Plavby v Pandurech: místo lidí pytle s pískem

"Pandury nejsou lodě, ale jsou schopné s bojovým družstvem překonat brod, vodní plochu nebo řeku. Výcvik tohoto druhu je nezbytný pro všechny řidiče vozidel Pandur," vysvětluje vrchní praporčík 41. mechanizovaného praporu praporčík František Němec.

Kromě samotných plaveb jsou řidiči Pandurů ještě přezkušováni z plavání v záchranné vestě, ostrému výcviku předchází teorie a trénink na trenažéru. Během plavby jsou ve voze tři členové osádky - velitel vozu, řidič a uvnitř vozidla je voják, který kontroluje, zda nedochází k průsakům. Vnitřní prostor je naložen 25 pytli s pískem, což představuje přibližně 500 kilogramů, které simulují částečně obsazené vozidlo. Řidič tak lépe získává návyky na plavbu s naloženým Pandurem.

Na suchu volant, ve vodě joystick

"Na samotném začátku, kdy vjíždím do vody, nevidím vůbec nic. Proto je pro mě nesmírně důležitá komunikace s velitelem vozidla, který mě navádí a udává směr. Tato souhra musí být naprosto dokonalá, protože jedete vlastně poslepu. Pokud je vozidlo na pevném povrchu, ovládám ho volantem, než vjede do vody, musím zvednout vlnolam. Ve chvíli, kdy plave, pouštím volant, odklopím poklop, musím si stoupnout a ovládám 20 tun tohoto kolosu joystickem. Tím také ovládám hydrojety, protože ty vozidlo ve vodě pohánějí," popisuje plavbu Panduru desátník Karel Krupka, řidič ze 41. mechanizovaného praporu ze Žatce.

Součástí výcviku byl i zásah jednotky záchranné a vyprošťovací služby, která musela odtáhnout nepojízdný Pandur z vody na břeh. Potápěči pak na rychlém člunu zachraňovali "muže přes palubu", kterému poskytli první pomoc.

"Naše jednotka tu má nyní pět Pandurů a kolem čtyřiceti řidičů. Každý z nich si během dvou dnů vyzkoušel překonání vodní překážky plavbou několikrát. Ti nejlepší to zvládli během šesti minut," konstatuje velitel 41. mechanizovaného praporu ze Žatce podplukovník Stanislav Kočica.

Zdroj: Armáda ČR
Sdílet: Sdílet na Facebooku Sdílet na X

Další články z rubriky Zprávy

Olomoucký kraj pracuje na proměně dětských domovů v kraji

Olomoucký kraj pracuje na revolučním projektu proměny dětských domovů, jehož cílem je přemístit děti z velkokapacitních zařízení do menších nemovitostí. Tento proces, financovaný prostřednictvím Národního plánu obnovy, zlepší péči o ohrožené děti a ...

Výjimečný areál Hanáckých kasáren hledá nového vlastníka, minimální cena činí 111 milionů korun

Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových (ÚZSVM) hledá definitivního vlastníka pro jedinečnou nemovitost v centru Olomouce. Na svých webových ...

Olomoucký podchod Pionýrská čeká kompletní oprava za 24 milionů korun

Podchod "Pionýrská" pod frekventovanou Brněnskou ulicí čeká kompletní rekonstrukce. Práce na opravě podchodu začínají v tomto týdnu, hotovo by mělo bý ...

Olomoucký kraj se intenzivně věnuje šetření energie. Na budovách smění světla nebo vytápěcí systémy

Olomoucký kraj se zaměřuje na zlepšování energetického hospodářství a úsporná opatření na svém majetku, čímž přispívá k ochraně životního prostředí. K ...

Olomoucký kraj připravil pro turisty a návštěvníky na léto spoustu novinek

Turistická sezóna na střední Moravě i v Jeseníkách začíná nabírat na obrátkách. Provozovatelé jsou připraveni a pro turisty nachystali řadu novinek, n ...





Sobota 13.7.2024
Olomoucký kraj
Další regiony »






Nastavení cookies | GDPR | O nás, kontakty | Přidat firmu | O regionu | Nabídka našich služeb | Inzerce-Dnes.cz | Práce v ČR | InfoDnes.cz
InfoDnes.cz
Sdružení regionálních portálů

Kraj Vysočina
HavlíčkůvbrodDnes.cz
JihlavaDnes.cz
TřebíčDnes.cz

Liberecký kraj
LiberecDnes.cz

Ústecký kraj
ÚstínadLabemDnes.cz

Plzeňský kraj
PlzeňDnes.cz

Jihočeský kraj
ČeskéBudějoviceDnes.cz

Jihomoravský kraj
BrněnskoDnes.cz

Olomoucký kraj
OlomoucDnes.cz

Zlínský kraj
ZlínDnes.cz

Moravskoslezský kraj
OstravaDnes.cz

Copyright © 1/2009-2024 M+MP spol. s r.o. InfoDnes.cz | Webdesign & webprogramming © PD | RSS InfoDnes