Celkem 24 účastníků, mezi kterými byl i zástupce Jeseníku, vyrazilo první zářijový týden do Norského města Fredrikstad, aby načerpali příklady dobré praxe při komunikaci s veřejností a přenesli je do českých podmínek. Nabitý program umožnil účastníkům diskuzi s norskou starostkou Siri Martinsen, která v krátkosti představila město a vyzdvihla důležité projekty, na kterých pracují. Na téma projektů navázal Per-Erik Torp, vedoucí odboru životního prostředí a rozvoje města. Z jeho slov vyplynulo, že většina projektů se aktuálně zaměřuje na dosažení vyššího počtu obyvatel, kterého chtějí docílit vybudováním příjemného bydlení, nabídkou pracovních příležitostí a vytvořením konceptu města přívětivého pro jeho obyvatele s komplexní sítí obchodů a služeb v docházkové vzdálenosti. Nová výstavba je především předmětem developerů a soukromých investorů, kteří s městem komunikují.

Zajímavým bodem programu byla také účast na setkání místních výborů, pro které v Norsku používají označení "komuna". Tento pojem lépe vystihuje, že jde o komunitu lidí, které spojuje územní blízkost, věk nebo zájem. Ve výborech lidé pracují v pozici dobrovolníků a informace předávají širší veřejnosti ve své lokalitě. Zajímavým zjištěním byl fakt, že spolupráce developerů s výbory je mnohem intenzivnější než u nás. Povinností developerů je všechny své projekty již v plánovací fázi řešit a projednávat s občany právě prostřednictvím výborů, kterých je ve městě celkem dvaadvacet.

Další dílčí fází vzájemné komunikace jsou setkání zástupců výborů, městských organizací, volených představitelů, interních hostů a externích odborníků. Účelem je vyhodnocení jednotlivých podnětů z výborů, vyhodnocení spolupráce s městem a reakce na jednotlivé projekty města. Tato setkání se konají 4x ročně.

V Norsku dávají prostor i mladým. Při městě funguje na úrovni středního školství tzv. Rada mládeže ve Fredrikstadu, která má za úkol přenášet názory, podněty a potřeby mladých lidí směrem k politikům a dalším osobám s rozhodovací pravomocí.

Ve všech projektech klade Fredrikstad důraz na udržitelnou mobilitu. Podle územního plánovače Erlinga Gunnufsena chce město nulový nárůst osobní dopravy. Toho by chtělo docílit maximální motivací k využívání městské hromadné dopravy, cyklodopravy i chůze. Naopak na poli osobní dopravy počítá město se zavedením plateb na cestách, mýtného, zákaz vjezdu do určitých částí nebo změn parkovací politiky. Jen tak lze podle nich vytlačit vozidla z města.

Důvodem studijní cesty bylo poznat prostředky komunikace a dobrou praxi v zahraničí. Další aktivitou projektu budou vzdělávací workshopy, kde proběhne diskuze o nabytých zkušenostech s cílem najít řešení, jak nejlépe přenést zkušenosti norského partnera do českého prostředí. Zprávy ze studijní cesty budou také využity při prezentaci na závěrečné konferenci.