Celá akce začíná srazem vozidel u Veteran Areny v Olomouci na Sladovní ulici, kde se mezi 9:00 - 10:00 hod sjedou a zaregistrují všichni účastníci setkání. Přihlášeno je více než 60 posádek. Nejstarší automobily a motocykly jsou z přelomu dvacátých a třicátých let. Převažují domácí značky jako Aero, Praga, Tatra, Walter, Zbrojovka, Jawa a ČZ. Z poválečných let pak diváci uvidí téměř celou výrobní řadu automobilek Škoda a Tatra, doplněnou například i o anglické vozy MG, Triumph a Jaguar. Nebude chybět ale ani Volha, Ford, Fiat, VW Brouk a z motocyklů zvučné značky jako Norton, BSA, Ariel, NSU či BMW.

V 10:00 hod se od Veteran Areny vydají historická vozidla v koloně do centra města, aby pak směrem od Polské ulice najela do Smetanových sadů. V Rudolfově aleji, která mimochodem slaví své 150 výročí, budou do 12:00 hod vozidla vystavena pro návštěvníky letní Flory Olomouc. Při odjezdu, v prostoru hudebního altánku naproti Restaurace Fontána, bude divákům představeno každé vozidlo i s posádkou.

Po poledním výjezdu z areálu výstaviště Flora čeká na účastníky vzpomínková jízda po historických závodních tratích na Olomoucku, na nichž se až do roku 1964 tvrdě závodilo. I proto byl tento rok, tedy rok 1964, zvolen jako mezník pro stáří startujících veteránů. Jako první úsek vzpomínkové jízdy projedou automobily a motocykly původní Svatokopecký okruh, podle kterého má akce i název. Ten se jezdil v letech 1946 - 1964 na trati Droždín - Bukovany - Droždín - Samotišky.

Pak se pojede na Svatý Kopeček, kde se v letech 1926 -1927 závodilo v jízdě do vrchu. Odtud budou vozidla pokračovat přes Lošov do Velké Bystřice, aby se malebným Mariánským údolím dostala do cíle první etapy. Ten bude v areálu Parku sportu v Hrubé Vodě, kde jsou účastníci očekáváni po 13:00 hod.

U Hotelu Hluboký Dvůr budou automobily a motocykly opět vystaveny pro diváky. Na zpáteční cestu se historická vozidla vydají zhruba v 16:30 hod. Odpolední itinerář účastníky zavede ještě na třetí historickou trať, tentokrát rychlostního závodu Příkazy - Křelov. Na této spojnici se jezdilo na čas v letech 1924 -1925.
Celá trasa se startem v Olomouci a cílem v Křelově má necelých 100 km. V cíli, v pevnosti Fort XX v Křelově, jsou posádky očekávány po 18 hodině.